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高雄市设置台首创太阳能及风力候车亭

1970-1-1 08:00| 发布者: apple| 查看: 467| 评论: 1|原作者: apple

摘要: 据台湾媒体报道,高雄市公车处为落实市府节能减碳、绿能执政及绿色经济的政策,并实际支持全球抗暖化的目标,于2011年向高雄市环保空污基金申请补助,将现有候车亭改建三座结合太阳能及风力发电的全节能候车亭,建 . ...
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    据台湾媒体报道,高雄市公车处为落实市府节能减碳、绿能执政及绿色经济的政策,并实际支持全球抗暖化的目标,于2011年向高雄市环保空污基金申请补助,将现有候车亭改建三座结合太阳能及风力发电的全节能候车亭,建置地点为凯旋路、五权小学站两座及桥头火车站一座,完工启用后,颇受市民好评。

  公车处表示,这三座节能候车亭除利用太阳能及风力发电外,并配合将原传统照明灯具改善为纯LED低耗能照明,完全不需使用市电,在系统蓄电池9成蓄电时,在无阳光及无风的情况下,可连续供应候车亭所有照明设备至少10天,足可提供稳定可靠的照明,为提供民众舒适候车环境,候车亭之照明规划亦融入美学思维。

  自完工启用以来,系统稳定运作民众反映良好,公车处表示,未来将积极申请补助,持续建置类似的全节能候车亭,以扩大节能减碳、绿能执政的绩效。

        

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引用 fulldog 2012-7-15 21:43
台灣光伏主要集中在中部以南,台中, 高雄,台南,屏東都是日照長的地區,風力就在西部及海岸

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